الوطن اليوم – 14 يونيو 2026 – اخبار مصر
كتب | محمد طلعت
تستعد وزارة النقل لإطلاق التشغيل التجريبي للخط الأول من مشروع القطار الكهربائي السريع قبل نهاية العام الجاري، في خطوة جديدة نحو تطوير منظومة النقل الحديثة في مصر. ومن المقرر أن تبدأ مرحلة التشغيل التجريبي خلال شهري سبتمبر أو أكتوبر المقبلين، على أن تستمر لمدة ستة أشهر، مع انطلاق الرحلات الأولى من محطة حدائق أكتوبر.
ويمثل الخط الأول العمود الفقري لشبكة القطار الكهربائي السريع، حيث يمتد لمسافة تقارب 660 كيلومترًا، ويضم 21 محطة متنوعة بين 13 محطة للقطار السريع و8 محطات للقطار الإقليمي. ويبدأ مساره من مدينة السخنة على ساحل البحر الأحمر، مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة الكبرى والإسكندرية والعلمين، وصولًا إلى مدينة مطروح على ساحل البحر المتوسط، بما يعزز الربط بين مختلف أنحاء الجمهورية.
ووفقًا للخطة التشغيلية، تصل السرعة القصوى للقطار السريع إلى 250 كيلومترًا في الساعة، بينما يسير القطار الإقليمي بسرعة 160 كيلومترًا في الساعة، في حين تبلغ سرعة قطارات نقل البضائع 120 كيلومترًا في الساعة، ما يسهم في تقليص زمن الرحلات ودعم حركة التجارة والنقل اللوجستي.
ويتميز المشروع بتكامله مع عدد من وسائل النقل الجماعي الحديثة، حيث يتيح تبادل الركاب مع القطار الكهربائي الخفيف بالعاصمة الإدارية، والخط الثاني للقطار السريع بمحطة حدائق أكتوبر، ومونوريل غرب النيل بمحطة 6 أكتوبر، إضافة إلى خط سكك حديد القاهرة – أسوان بمحطة الجيزة، فضلًا عن الربط المستقبلي مع امتداد الخط السادس لمترو الأنفاق بمحطة أحمد عمر هاشم.
ومن المتوقع أن يخدم الخط الأول نحو مليون راكب يوميًا، إلى جانب نقل ما يقرب من 4 ملايين طن من البضائع سنويًا، بما يدعم جهود الدولة في تطوير البنية التحتية وتحقيق نقلة نوعية في قطاع النقل والمواصلات.
